Каждый из автомобилистов, кто год из года оформляет ОСАГО, с особо ревностью всегда следит при оформлении полиса за своим коэффициентов бонус-малус. Именно этим значением характеризуется лояльность страховых компаний к конечной сумме, которую предстоит отдать страхователю за страховку. В итоге, на применении этого коэффициента можно неплохо сэкономить, мы скажем более, до половины суммы от самой первой страховки. Согласитесь довольно хороший бонус, с учетом того, что полисы ОСАГО нынче стоят несколько тысяч. А если еще учесть экономию не разовую, а каждый год, то и вовсе получается хорошо!
1. Сколько действует бонус-малус
2. Как сохранить КБМ
3. Таблица КБМ в зависимости от ДТП и стажа вождения
4. Видео по теме
Однако, не смотря на всё наше желание пользоваться данным бонус-малус безвременно, у него все же есть свои ограничения. Здесь нас более всего интересуют ситуации не тогда, когда такой коэффициент обнуляется из-за ДТП, это само собой разумеющееся. Но бывают и вариации обнуления бонуса из-за временных рамок, то есть когда страхователь просто пропустил какое-то время, и бонус обнулился. Так какой же срок между последним полисом и последующим допустим, дабы наш КБМ сохранился? На этот вопрос мы и ответим в этой статье!
Через сколько обнуляется КБМ по ОСАГО
Ранее в Указании Банка России от 19 сентября 2014 г. N 3384-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств" было четко указано, что сведения хранятся год.
Для определения класса учитываются сведения по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования.
Теперь же, когда ввели Указание от 28 июля 2020 г. N 5515-У "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств", то это читается только между строк. Читаем...
6. Коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства - физическим лицом или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее - коэффициент КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, определяется на основании значения коэффициента КБМ, который был определен водителю на период КБМ, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и включенных в АИС ОСАГО в течение периода КБМ.
Коэффициент КБМ водителя, сведения в отношении которого отсутствуют в АИС ОСАГО, устанавливается равным 1. Коэффициент КБМ водителя определяется ежегодно на период с 1 апреля по 31 марта года, следующего за годом определения коэффициента КБМ, включительно, является неизменным в течение указанного периода и применяется по всем договорам обязательного страхования, предусматривающим возможность управления транспортным средством данным водителем и заключенным в указанный период.
То есть если нет сведений, то 1, а КБМ определяется с 1 апреля по 31 марта года, следующего за годом определения коэффициента КБМ. ...если пропустили страхование, по факту вполне могли стереть КБМ, а могли не стереть сведения из АИС. Если получилась единица у КБМ, то вероятнее всего этот самый один год, по которому определяется КБМ с периодом с апреля одного года, по март следующего, просто был пропущен. Если этот год пропущен, то сведения вполне могут пропасть из АИС. Но прям наверняка об этом уже нигде так не говорится, как было ранее...
Как сохранить КБМ если водитель не будет ездить более года
Жизненные ситуации порой не оставляют нам шансов на то, что бы мы хотели, относительно того, что получается. Стаж может прерваться из-за банальных ситуаций: командировка, болезнь, отсутствие ТС для передвижения и даже лишение водительских прав. Можно ли в этом случае сохранить КБМ по ОСАГО?
Что относительно случаев не предусматривающих каких-либо нарушений с вашей стороны закона, то есть болезнь, командировка или отсутствие машины, то здесь однозначно нужно и можно сохранить КБМ, тем более при «хорошем» коэффициенте. Так как страховка оформляется от 3 месяцев и более, а договор при этом составляется на год, то проще всего будет как раз оплатить эти три месяца, даже если вы не будете пользоваться машиной. В итоге у вас появиться страховка еще на год и через год вы сможете сохранить КБМ исходя из наличия подобного полиса. Если учесть что коэффициент не только сохраниться, но и уменьшиться, то это может быть вполне выгодным.
На счет лишенцев водительских прав мы не можем утверждать, так как нет подобного опыта, но попробовать нечто подобное вполне можно. То есть просто во время периода лишения попробовать продлить страховку с минимальными сроками для вождения.
Таблица КБМ в зависимости от ДТП и стажа вождения
Коэффициент страховых тарифов в зависимости от количества произведенных страховщиками страховых возмещений в предшествующие периоды (далее - коэффициент КБМ) определяется в соответствии со следующей таблицей (обновлено на основании указаний Банка России №5515-У в июле 2020 года):
№ п/п
|
Коэффициент КБМ на период КБМ |
Коэффициент КБМ |
||||
0 страховых возмещений за период КБМ |
1 страховое возмещение за период КБМ |
2 страховых возмещения за период КБМ |
3 страховых возмещения за период КБМ |
Более 3 страховых возмещений за период КБМ |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
2,45 |
2,3 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
2 |
2,3 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
3 |
1,55 |
1,4 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
4 |
1,4 |
1 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
5 |
1 |
0,95 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
6 |
0,95 |
0,9 |
1,4 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
7 |
0,9 |
0,85 |
1 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
8 |
0,85 |
0,8 |
0,95 |
1,4 |
2,45 |
2,45 |
9 |
0,8 |
0,75 |
0,95 |
1,4 |
2,45 |
2,45 |
10 |
0,75 |
0,7 |
0,9 |
1,4 |
2,45 |
2,45 |
11 |
0,7 |
0,65 |
0,9 |
1,4 |
1,55 |
2,45 |
12 |
0,65 |
0,6 |
0,85 |
1 |
1,55 |
2,45 |
13 |
0,6 |
0,55 |
0,85 |
1 |
1,55 |
2,45 |
14 |
0,55 |
0,5 |
0,85 |
1 |
1,55 |
2,45 |
15 |
0,5 |
0,5 |
0,8 |
1 |
1,55 |
2,45 |
Примечание. Коэффициент КБМ определяется в зависимости от количества произведенных страховщиками страховых возмещений при осуществлении обязательного страхования в период с 1 апреля предыдущего года до 31 марта включительно следующего за ним года (период КБМ).
Подводя итог
Самое важное и нужное, что мы считаем можно почерпнуть из этой статьи, так это то, что коэффициент «бонус-малус» может сохранить своему владельцу не одну тысячу рублей, а значит его сохранение вполне оправданная задача для любого автолюбителя. И здесь главное помнить о двух вещах. Во-первых, при перерыве оформления ОСАГО в качестве водителя, вы потеряете коэффициент на скидку. Во-вторых, если даже вам некуда не надо или вы не можете ездить в течение года, то имеет смысл оформить ОСАГО с минимальными сроками, чтобы в будущем снова сэкономить на КБМ.
Видео по теме
Так согласно 1.5. ...
Страховщик не вправе отказать в заключении договора обязательного страхования владельцу транспортного средства, обратившемуся с заявлением о заключении договора обязательного страхования и, если это предусмотрено Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" или настоящими Правилами, представившему иные документы.
а потом восстановление .мед комиссия и ура получил новые права. обратившись в страх. компанию
узнаю что кбм у меня как у младенца. и год с меня не получали деньги сейчас отыграемся-будешь платить по полной. каково мне изъездив трое прав(30 лет)не совершив дтп.меня опускают ниже плинтуса.горе быть больным пенсионером в нашей стране.