Поворотный кулак Лада Ларгус снимается только в случае его замены. Деталь представляет из себя цельнометаллическую сложную конструкцию, которая способна прослужить весь срок эксплуатации автомобиля.

Инструменты для снятия поворотного кулака Лада Ларгус

Вам потребуются: ключи «на 16» (два), ТОRХ ТЗО и Т40, торцовая головка «на 30», вороток, ключ для болтов колес.

Операции по снятию поворотного кулака Лада Ларгус

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
2. Ослабьте затяжку гайки ступицы и болтов крепления колеса.

Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо. Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса и гайку ступицы только на автомобиле, стоящем на земле.
3. Снимите суппорт тормозного механизма переднего колеса в сборе (см. "Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса Лада Ларгус»), не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите его проволокой в арке, не допуская скручивания или натяжения шланга.

4. Отсоедините от поворотного кулака датчик частоты вращения колеса.

5. Выведите из кронштейнов на стойке держатели жгута проводов датчика частоты вращения колеса.

6. Отверните гайку и извлеките палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги из бобышки поворотного кулака (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги Лада Ларгус»).

7. Снимите тормозной диск (см. Замена тормозного диска Лада Ларгус).

8. Выверните три болта крепления тормозного щита к поворотному кулаку...

9. ...и снимите его.

10. Полностью отверните гайку ступицы переднего колеса.
11. Отверните гайки болтов крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке и извлеките болты.

12. Выведите палец шаровой опоры из поворотного кулака (см. «Замена рычага передней подвески Лада Ларгус»).

13. Вытолкните из ступицы (в направлении коробки передач), насколько это возможно, шлицевый хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода переднего колеса. Следите за тем, чтобы вал привода не выходил из полуосевой шестерни, так как ролики шарнира могут упасть в картер коробки передач. При затрудненном выведении хвостовика наружного шарнира аккуратно, не повреждая резьбы, выбейте его из ступицы молотком через выколотку или деревянный брусок подходящего размера.
14. Придерживая вал привода от резкого опускания, снимите поворотный кулак в сборе со ступицей.

15. Подвесьте вал привода на проволоке.
16. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты и гайки затяните соответствующим моментом.
17. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в специализированном сервисном центре.