Тормозной диск Лада Ларгус (замена)

 При образовании на рабочей поверхности тормозных дисков  Лада Ларгус задиров, глубоких царапин и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность при торможении, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации во время движения и при торможении, замените тормозной диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.

Минимально допустимая толщина тормозного диска тормозного механизма переднего колеса - 19,8 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно заменяйте тормозные колодки новым комплектом.

Инструменты для снятия тормозного диска Лада Ларгус

Вам потребуются: ключ ТОRХ Т40, проволока.

Операции по снятию тормозного диска Лада Ларгус

1. Ослабьте затяжку болтов крепления переднего колеса со стороны заменяемого диска, подложите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите стояночный тормоз. С помощью домкрата приподнимите переднюю часть автомобиля, установите на надежные опоры, снимите колесо.
2. Снимите суппорт переднего тормозного механизма, не отсоединяя от него тормозной шланг. См. статью "Снятие тормозного суппорта с автомобиля Лада Ларгус"
3. ...и закрепите суппорт проволокой на витках пружины передней подвески, не допуская скручивания или натяжения шланга,

4. Выверните два винта крепления диска к ступице...

5. ...извлеките винты...

6. ...и снимите диск.

7. Аналогично снимите тормозной диск тормозного механизма другого переднего колеса.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности диска и ступицы от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.

Если устанавливаете прежний диск, удалите напильником буртики на рабочих поверхностях диска, образовавшиеся в результате износа диска с обеих его сторон.