Управление ТС в цивилизованных странах подразумевает наличие специального права, которое разрешает сесть за руль автомобиля и управлять им. При этом национальное водительское удостоверение гарантирует лишь одно право наверняка, что он можете сесть за руль именно в той стране, где получили это права! Если же водитель решит управлять машиной в другом государстве, то ему нужны будут универсальные права, так называемые международные.
Собственно такие проблемы могут возникнуть при управлении машиной во время туристических путешествий, когда туристы прилетая, берут машину на прокат. Скажем в Европе или в Азии. В том же Тайланде весьма неплохо взять машину и прокатиться по побережью, в поисках красивый пляжей и красивых мест. Однако часто полицейских не удовлетворяет наличии национальных прав, им показывай международные.


Это отчасти правильно, ведь такие права подразумевают определенный уровень знаний и навыков, который принят в соответствии с Венской конвенцией по безопасности дорожного движения. Сама венская конвенция о дорожном движении была подписана рядом стран еще в 1968 году.

Страны где действуют международные права

 Наиболее крупные и значимые: Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия…. Всего 69 стран.

 Если у вас будут в наличии международные права, то управлением автомобилем на территории этих государств по умолчанию разрешено. Хотя и национальные права после 2011 года тоже уже удовлетворяют условиям их использования на территории вышеперечисленных стран. Ведь стандарты национальных правил дорожного движения подчинены той самой Венской конвенции. Также это следует из статьи 43 Конвенции. (41 статья Конвенции с 2011 года отменена, она допускала использование иностранных прав напрямую, без особых требований)

3. С учетом отступлений, предусмотренных в приложении 1 к настоящей Конвенции, Договаривающиеся стороны обязуются допускать к международному движению по своей территории автомобили и прицепы, которые отвечают требованиям, предусмотренным в главе III настоящей Конвенции, и водители которых отвечают требованиям главы IV

Смотрим главу IV и что там написано по поводу требований к водителям.

1. Договаривающиеся стороны должны выдавать национальные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 6…
2. Договаривающиеся стороны должны выдавать международные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 7

То есть у водителя должны быть ВУ соответствующего образца. Не буду вас утомлять ссылками на приложение, скажу лишь, что это ВУ в соответствии с образцом начиная с 2011 года. Более подробно о таких правах я уже писал. (однако здесь возможны такие особенности, как наличие заверенного перевода)

То есть допускается управлять машиной в следующих вариантах:

а - водительские права после 2011 года; (с дополнительными требованиями в виде наличия перевода, надо обращаться к законодательству той страны, где вы собираетесь управлять)
b - международные права вместе с национальными правами.

 Теперь о случае если вы все же решили получить международные права в любом случае!
Что надо для получения международного водительского удостоверения

Заявителем в подразделение Госавтоинспекции необходимы следующие документы:

а) заявление, оформляется в ГИБДД;

б) паспорт;
г) российское национальное водительское удостоверение;
д) фотография размером 35 x 45 мм, выполненная в черно-белом или цветном. Делаем заранее, так как фото надо приносить с собой. Его не делают в ГИБДД. Фото на матовой бумаге.
е) оплаченная госпошлина
(1600 рублей согласно 333.33 НК РФ, пункт 44). До 2021 года предоставлялась скидка за оплату через Госуслуги в размере 30 процентов.

Сдавать ПДД и предъявлять медицинскую справку не надо! Кстати, срок действия таких прав 3 года, но не более срока действия национальных прав. Это из-за того, что именно национальное удостоверение является основанием для выдачи международного водительского удостоверения. 

 Срок действия международного водительского удостоверения ограничивается датой истечения срока действия национального водительского удостоверения или датой истечения срока, не превышающего три года с момента выдачи международного водительского удостоверения, в зависимости от того, какой срок наступит раньше. (196 ФЗ)

Где можно получить международное водительское удостоверение

Там же где и национальное. В любом ГИБДД независимо от места прописки (регистрации).

Возможные проблемы при получении международного водительского удостоверения

 Если даже вы записались через сайт Госуслуги, заплатили пошлину и т.д. это не является гарантией, что права вы получите там и тогда, где хотели. Вполне могут позвонить и сказать, что удостоверений у них сейчас в наличии нет, поэтому либо придется ждать (неизвестно сколько), либо ехать искать в одном из ближайших городов нашей области.
Примечательно, что госпошлина платится в конкретное отделение. Поэтому лучше вначале узнать о наличии удостоверений, а потом платить эту саму пошлину. Если же вы уже заплатили не туда, то придется писать заявление на возврат денежных средств.

Можно ли ездить за границей и в России без национального водительского удостоверения?

Если вы читали статью внимательно, то сами ответите на этот вопрос. Так как если обратиться к пункту 2, статьи 4 Конвенции, то становится понятным, что международное удостоверение должно предъявляться вместе с национальным. В противном случае можно считать, что водитель управляет машиной без прав.
Собственно это правило действует как за границей так и в России.

Подводя итог…

 В конечном счете, международные удостоверения были неким переходным документом, пока национальные удостоверения до 2011 года не дошли до стандартов Венской конвенции. Сейчас в его получении смысла особо нет… Хотя честно скажем, что номинально это так, однако по факту полицейские в других странах могут спросить наличие международного удостоверения или перевода к национальным правам, скажем в Тайланде. Даже в случае если у вас национальное удостоверение уже после 2011 года. В итоге, не очень хочется объясняться по этому поводу. Ведь мы порой не можем договориться с нашими полицейскими, так каково же это будет в другой стране… В этом случае получение международного удостоверения является некой перестраховкой от возможных проблем.