![]() |
Снимаем пластиковый щиток двигателя ные провода от свечей (см. "Замена свечей зажигания"). Отсоединяем от ресивера дроссельный узел (см. "Снятие дроссельного узла") и трос привода дроссельной заслонки (см. "Снятие троса привода дроссельной заслонки"). Отсоединяем от ресивера шланг подвода разрежения к электропневмоклапану...
|
![]() |
Вынимаем тарелку пружины
|
![]() |
Головкой "на 10" отворачиваем две гайки крепления ресивера к опорам крышки головки цилиндров.
|
![]() |
Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления муфт, соединяющих ресивер с впускным коллектором.
|
![]() |
Снимаем ресивер. Ресивер двигателя также может быть выполнен из пластмассы. Отворачиваем ключом на 10 мм болт крепления направляющей трубки указателя уровня масла.
|
![]() |
Чтобы снять впускной коллектор, головкой "на 13" отворачиваем пять гаек его крепления к головке цилиндров
|
![]() |
Снимаем впускной коллектор...
|
![]() |
...и прокладку коллектора. Устанавливаем впускной коллектор и ресивер в обратной последовательности
|