Отсоединяем от ресивера шланги вакуумного усилителя,...

 

..электропневмоклапана и регулятора давления топлива в топлив­ной рампе. Ресивер можно снять без дроссель­ного узла - в этом случае отсоединяем дроссельный узел (см. "Снятие дроссельного узла"). Если ресивер снимаем в сборе с дроссельным узлом, то отсоединяем от дроссельного узла все шланги и разъемы датчика положения дрос­сельной заслонки и регулятора холостого хода.

 

Ключом "на 13" отворачиваем две гайки крепления к ресиверу крон­штейна топливных трубок.

 

Снимаем кронштейн.

 

 

 

...и пять гаек крепления к впускному коллектору.

 

Ключом "на 17" отворачиваем гай­ку крепления левого кронштейна впускного коллектора...

 

Снимаем ресивер и прокладку

 

Снимаем с впускного коллектора рампу (см. "Снятие топливной рампы").

 

...и ослабляем нижний болт крепления левого кронштейна.

 

Отводим кронштейн от впускного коллектора.

 

Ключом "на 13" отворачиваем гайку верхнего крепления правого кронштейна коллектора... ...и отворачиваем нижний болт крепления кронштейна к блоку цилиндров.

 

Снимаем кронштейн.

 

Ключом "на 13" отворачиваем две гайки крепления рыма.

 

Снимаем рым.

 

Ключом "на 13" отворачиваем три гайки крепления кронштейна ресивера...

 

...и снимаем кронштейн.

 

Снимаем со шпильки впускного коллектора втулку. Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора и кронштей­на (см. "Снятие приемной трубы"). Снимаем приемную трубу со шпилек выпускного коллектора.

 

Ключом "на 13" отворачиваем верхнюю и ослабляем нижнюю гайки планки подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости...

 

...и снимаем планку. Отвернув ключом "на 13" одну гайку снизу и две по бокам...

 

...снимаем впускной коллектор.

 

Отвернув еще две гайки,...

 

...снимаем выпускной коллектор.

 

Разъем коллекторов и головки блока уплотнен двумя прокладками. Сборку производим в обратной последовательности, при этом все прокладки заменяем новыми