Женевский автосалон
История женевского автосалона
Женевский автосалон (Швейцария) один из старейших автосалонов мира, первое шоу прошло в далеком 1905 году, на заре автомобилестроения. В то время еще даже не было целенаправленной, сформированной отрасли как автомобилестроение, машины выпускались в единичных экземплярах, и каждая была изначально уникальна, интересна, обладала оригинальными конструкторскими решениями, что и привлекало публику.
Салон "становился на ноги" вместе с пионерами в автомобилестроении, такими как Mercedes, Opel, Reno, еще не было ни Porsche, ни VW, ни Ferrari, без которых не мыслимо сегодняшнее шоу. Стоить сказать, что на первых автосалонах присутствовали автомобили с паровым двигателем, тогда еще никто не знал окончательно, чем закончится противостояние пара и бензина.
Первоначально выставка проходила под открытым небом, на взлетных полосах тогдашнего аэропорта, но к третьему международному автосалону в 1926 году было построено крытое здание. После 1926 года, автосалон состоялся лишь в послевоенном 1947 году.
Попутно с автомобильными выставками проходили и другие выставки: Home Exhibition, Commercial Vehicle Show, Boat Show, Telecom. В итоге с 1978 началось строительство, которое расширило выставочные площади, так с 1981 года был открыт зал №5, с 1995 года зал №7, С 2003 года зал №6. В итоге площади смежного с аэропортом выставочного центра Palexpo (на 2012 год), составляют порядка 108 000 кв. метров
Рис.1 Выставочный центр Palexpo в Женеве, слева видны взлетно-посадочные полосы аэропорта.
Мировые исторические премьеры женевского автосалона
Многие мировые автопроизводители анонсировали свои модели именно на женевском автосалон. Такая традиция осталась и сейчас, но лишь лучшие машины остались в истории автомобилестроения как впервые представленные в Женеве:
- так 1927 году был представлен Fiat 509 Sport c четырехцилиндровым двигателем, автомобиль был успешен в автогонках;
- в 1937 году в Женеве дебютировал Fiat 500 Topolino (объем двигателя 500 см куб.), предшественник советского автомобиля «Запорожец» 965;
- в последующие годы на автосалоне были анонсированы Audi 80, Audi 100, первое поколение А8 (кузов был выполнен из алюминия), Ford Granada, Ford Capri , первое поколение Ford Mondeo и Ford Focus
Выше перечислена малая часть автомобилей, которые мог позволить себе автолюбитель, после презентации на автосалоне.
Кроме того шоу славилось дорогими гоночными суперкарами: Porshe,
Рис. 2 Porshe Boxster на автосалоне 2012 года
Ferrari, Lamborghini,
Рис. 3 Lamborghini Aventador J на мотор шоу – 2012 в Женеве
Jaguar, Pagani.
Рис. 4 Дебют 2012 года Pagani Huayra Carbon, с карбоновым кузовом
И на сегодняшний день, это прежде всего популярное шоу, которое ежегодно привлекает внимание средств массовой информации, тысячи посетителей, автолюбителей, которые следят за дебютами женевского автосалона, ведь это будущие бестселлеры.
83-й по счету Женевский автосалон проходит с 7 марта по 17 марта 2013 года в выставочном центре PALEXPO. Как и год от года автосалон разрастается, пытаясь использовать свои площади более эффективно, но тем не менее и этого мало. Так в 2013 году введен 6 зал, который будет вмещать около 260 экспонатов, на площади в 5500 квадратных метров.
В 2013 году ожидается принять более 700 000 посетителей с 5 континентов. Напомним, что Женевский автосалон единственная международная выставка автомобилей признанная OICA (Международная организация автомобильных конструкторов), которая проводится ежегодно в Европе, и входит в 5 самых крупных в мире. Швейцарский автосалон в Женеве признан самым открытым и непредвзятым. Если можно так сказать, выставка для запада и востока проходит на "нейтральной территории".
Весной 2013 года мы как всегда с нетерпением и огромным интересом ждем, а в последствии наблюдаем за представленной экспозицией современных новинок и премьер этого захватывающего шоу.
4 марта официально, но только 6 марта для всех открылся Женевский автосалон. Автосалон открылся уже в 84-й раз и как каждый раз, он привнес что-то новое в мир автолюбителей и автопроизводителей. Конечно, нельзя сказать о том, что он его кардинально изменил, так как все же Женевский автосалон является некой Меккой для европейских производителей и в меньшей степени для восточных, например для японских. Как правило, на Женевский автосалон попадает уже то, что было представлено «у себя дома», на не так давно прошедшем Токийском автосалоне. Но о том, что японцы несколько схитрили и представили то, что у них уже было заявлено на конец года мы поговорим далее. А сейчас же начнем с новинок европейцев, которые ждали открытия автосалона как манны небесной, чтобы заявить о себе и своих новинках.
В 2015 году Женевский автосалон откроется 5 марта, не смотря на кризисный год для экономик многих стран мира, в частности для Европы, России. Женевский автосалон не может не удивлять. Ведь это событие мирового и особо значимого для всех автопроизводителей и автолюбителей, можно сказать оно сродни песни Queen «The show must go on». Ну да не будем спекулировать на исторической составляющей данного мероприятия и на политической обстановке, ведь настоящих поклонников авто больше интересуют конкретные экземпляры, а не разговоры вокруг них…
Машин на Женевском автосалоне было как всегда много и разных, о некоторых новинках мы и расскажем…