Бак должен быть наполнен топливом не более чем наполовину. Отключаем "минусовой" провод от аккумуляторной батареи. Снимаем подушку заднего сиденья. Крестообразной отверткой отврачиваем два самореза...

...и снимаем крышку лючка.

Отсоединяем электроразъем.

Ключом "на 17" отворачиваем штуцер на трубке подачи топлива...

...и отводим ее.

На трубку надето уплотнительное резиновое кольцо.

Аналогично отворачиваем штуцер сливного трубопровода...

...и отводим трубку в сторону.

Головкой "на 7" отворачиваем во­семь гаек крепления прижимного кольца...

Аккуратно приподнимаем узел...

...и, выводя поплавок из отверстия бака, снимаем электробензонасос с датчиком уровня топлива.

Под фланцем бензонасоса - резиновое уплотнительное кольцо.

Отворачиваем крестообразной отверткой два самореза...

...и отсоединяем указатель уровня топлива. Отсоединяем электроразъем от насоса.

Отверткой выводим два фиксатора...

..и снимаем с направляющих бензонасос.

Отворачиваем два винта крышки бензонасоса, удерживая гайки ключом "на 5".

Снимаем крышку.

Вынимаем бензонасос. При сборке бензонасоса смазываем резиновые втулки, центрирующие его в корпусе, смазкой WD-40.

Устанавливаем узел бензонасоса в бак так, чтобы стрелка на фланце указывала на заднюю часть автомобиля. Все резиновые уплотнительные кольца не должны иметь потертостей, надрывов и следов чрезмерного обжатия, в противном случае заменяем их новыми. Перед установкой крышки лючка запускаем двигатель и проверяем узел бензонасоса на утечку топлива.