Предохранители и реле Деу (Daewoo)
Категория сайта будет включать в себя статьи о реле и предохранителях в автомобилях марки Деу (Daewoo). Daewoo (Дэу, правильнее «Тэу»; кор. 대우/大宇 — Большая Вселенная) — один из крупнейших южнокорейских чеболей (финансово-промышленных групп). Компания основана 22 марта 1967 года под названием Daewoo Industrial. В 1999 году ликвидирована правительством Южной Кореи, но отдельные подразделения продолжили работать как обособленные предприятия, вошедшие в состав концерна General Motors.
В 1992 году узбекские компании «Узавтосаноат» и UzDaewooAuto создали компанию «УзДэу» для производства легковых автомобилей. В 2005 году «УзДэу авто» купило долю корейской компании в производстве в Узбекистане. В 2015 году на конвейере «УзДэу авто» началась замена Daewoo Nexia на новую модель Ravon Nexia.
- Просмотров: 484
В 2013 году на предприятии GM Uzbekistan началось производство седана Daewoo Gentra — модернизированного варианта модели Chevrolet Lacetti для рынков Узбекистана, России и других стран СНГ. От исходной модели автомобиль отличается оформлением передней части кузова (фары, передние крылья и капот заимствованы от Chevrolet Lacetti хетчбэк, решётка радиатора и бампер — оригинальные), также у машины немного изменена конструкция подвески, что позволило увеличить дорожный просвет.
Daewoo Gentra оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 107 л. с., который выпускают на ташкентском моторном заводе GM Powertrain Uzbekistan. Коробки передач — механическая пятиступенчатая или автоматическая шестиступенчатая.
Продажи автомобиля Daewoo Gentra на российском рынке начались в сентябре 2013 года. На рынке Узбекистана модель продаётся под названием Chevrolet Lacetti. С 2016 года автомобиль продаётся на российском рынке под именем Ravon Gentra.
- Просмотров: 2966
Daewoo Nexia — автомобиль малого и среднего класса (гольф-класса), разработанный южнокорейской компанией Daewoo Motors.Nexia являлась модернизированной версией модели Daewoo Racer (выпускавшейся в 1986—1994 годах), которая в свою очередь являлась клоном модели Opel Kadett E (выпускавшейся в 1984—1991 годах). В 1996—1998 годах собиралась в Ростове-на-Дону, с 1996 по 2016 год производилась в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. Автомобиль был весьма доступный (новый автомобиль в 2012 году можно было купить за 280 тысяч рублей), Daewoo Nexia за всё время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей в России, но и в других стран СНГ. Было выпущено более 500 000 штук.
Всего было условно два прототипа модели, а именно модель выпускаемая для российского рынка с 2002 года и модель рестайлинг после 2008 года. Визуально они незначительно отличались по решетке радиатора, фарам... Кроме того были и незаметные глазу изменения, скажем в электрических схемах. Так нас интересует в этой статье именно электрика автомобиля. Тут же надо сказать, то машина весьма ненадежная, если сравнивать ее с конкурентными моделями... Причем практически по всем параметрам, от механики, где весьма ненадежны узлы трансмиссии, слабоват кузов и его обработка и заканчивая проводкой, реле и цепями с предохранителями...
- Просмотров: 594
Весьма популярный микроавтомобиль Daewoo Matiz, выпускающийся в свое время в Узбекистане. Несмотря на всю его миниатюрность и некую мультяшность, все в нем выполнено в соответствии с канонами настоящих машин! Так у Деу Матиз (Daewoo Matiz) есть два источника тока, это генератор и аккумулятор, а также все его потребители питаются и управляются через реле и предохранители. В статье расскажу именно о предохранителях и реле, о том что является наиболее частой причиной выхода электрооборудования на машине, о перегорании предохранителей и о их замене.
В машине расположено два монтажных электрических блока. Один в салоне и второй в моторном отсеке.
