Предохранители и реле ГАЗ (Газель, Волга)

 В категории можно будет найти полезную информацию по электрической составляющей отечественных машин производства Горьковского автомобильного завода, который выпускает всем известные машины Газель и Волга.
 Надо сказать, что Газель стала весьма популярным грузовичком на 3,5 тонны, который несмотря на все замечания все же имеет какое рациональное зерно в выборе данного варианта, ведь соотношения технических характеристик и ее стоимости весьма прагматичны.
 Итак, речь пойдет о реле и предохранителях, о электронных блоках и их расположениях. Наиболее частой неисправностью является перегорание предохранителей, и выход из строя реле, именно этим элементам и будет уделено в первую очередь внимания в наших публикациях.

 «ГАЗель Next» — семейство российских малотоннажных грузовых автомобилей до 3,5 тонн, производства Горьковского автомобильного завода. Выпуск начался с 9 апреля 2013 года. Модели представляют собой второе поколение малотоннажных грузовых автомобилей ГАЗ и являются «преемниками» семейства моделей «ГАЗель Бизнес». Новая модель Газели (индекс A21RXX) отличается от предыдущей новой кабиной поколения Next c эргономичной приборной панелью, подушками безопасности, элетростеклоподъёмниками, а также удлинённой колёсной базой, коробкой передач собственной разработки с переключением передач «джойстиком», новой подвеской, новыми тормозами и реечным рулевым механизмом с гидроусилителем руля. С 2014 года начали выпускать кроме того и кабину со вторым рядом сидений. Явным конструктивным отличием от предыдущего поколения является независимая двухрычажная передняя подвеска — вместо зависимой рессорной.  Естественно на трассе машина стала более устойчивой и управляемой.
 В этой же статье речь пойдет не о самой машине, а о ее электрической части о реле и предохранителях. 

 ГАЗ-3110 «Волга» — автомобиль среднего класса производства Горьковского автозавода, выпускавшийся с 1997 по 2004 годы. 

Некоторые характеристики:

Тип кузова: 4-дверный седан (5-местный) и 5-дверный универсал (7-местный). 
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная. 
Двигатель: бензиновый ЗМЗ-402.10. 
Максимальная скорость: 150 км/ч. 
Ресурс до капремонта: 300 тыс. км. 
 В 2004 году передняя часть кузова была видоизменена: автомобиль получил фары, подобные таковым у модели ГАЗ-3111, и к индексу добавилась цифра «5». Первые экземпляры были оснащены 16-клапанным двигателем ЗМЗ-4062, то есть максимально схожим с предыдущим поколением, а значит в них есть что-то общее... Далее и вовсе начали ставить американский двигатель от Крайслер.

 Если ваша поломка на машине Газель Бизнес связана с электрической частью, причем поиск неисправностей не увенчался простой проверкой предохранителей и реле, то здесь придется искать более серьезную информацию, и само собой делать более глубокие заключения по диагностике.
 Это влечет опять же и наличие необходимо информации для поиска неисправностей. Здесь уже потребуется не просто знание расположения предохранителей, а уже наличие актуальных электрических схем, по которым можно будет проверить коммутацию отдельных узлов в машине.

 Газель Бизнес – семейство грузовых автомобилей и микроавтобусов (бортовые, рефрижератор, цельнометаллические) выпускавшихся преимущественно с двигателями УМЗ 4216 (Ульяновский завод) в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году.
 Затем начала выпускаться Газель Бизнес рестайлинг и обновленная Газель, производилась в 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 году и по настоящее время. В данной статье речь пойдет о предохранителях и реле Газель бизнес 4216 со схемами блоков и фото – примерами их исполнения и расположения. Отметим отдельно предохранитель отвечающий за прикуриватель, как наиболее часто выходящий из строя. Также предложим ознакомится с инструкцией по эксплуатации и обслуживанию на Газель Бизнес, которую прилагают к машине с завода.