Предохранители и реле Lada Лада (ВАЗ)

Предохранители и реле ВАЗ Лада Lada В этой категории сайта мной будет собран материал по предохранителям и реле для наиболее известной отечественной марки машин, для Лады, она же ВАЗ, она же Жигули, она же в версии на английском Lada. Собственно как по фразе, - ничего человеческое нам не чуждо, так и по принципу электрической схемы в этих машинах все весьма банально. Источниками тока являются генератор и аккумулятор, а вот потребители питаются как и положено через блок с предохранителями и реле. И вот часто бывает так, что предохранители перегорают... Самое неприятное в этом случае то, что по факту мы можем потерять какие-либо функции в составе ТС, а что еще хуже, можем и вовсе никуда не уехать. И вот чтобы быстро нам на месте решить эти проблемы и была создана эта категория, которая поможет автолюбителям в поиске нужного предохранителя и реле отвечающего за свои опции. 

Предохранители и реле Lada Granta (Гранта)  В этой статье расскажу о предохранителях и реле на машинах Lada Granta (Гранта). Вполне можно утверждать что автомобиль пришел на смене Priora и Калина, тот же самый класс автомобиля и тот же самый двигатель. Машина выпускается с 2011 года, при этом в 2018 году произошло обновление модели, что принято называть рестайлингом. Машина выпускалась и выпускается в самых различных типах кузова, это и седан и хетчбек...
 Что насчет электропитания машины, то здесь все весьма консервативно. У Гранты два источника питания, это генератор, который работает во время заведенного двигателя и обеспечивает питанием все потребители, при этом поддерживая емкость аккумулятора и собственно сам аккумулятор 12-14 в, питающий потребителей во время стоянки.
 Все электрические цепи подключены к потребителям через предохранители и реле. Предохранители защищают цепи от КЗ и от высокого тока, а вот реле фактически помогают работать с силовыми токами посредством управляющих линий низкого тока.

 LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и кроме того с 2017 года в кузове универсал. Самый продаваемый автомобиль в России в 2018 и 2021 годах. По факту машина стала заменой вполне популярного седана Лада Приора. То есть можно вполне утверждать что это прагматичный автомобиль на каждый день для наиболее массового потребителя, а значит у многих может возникнуть вопрос о его обслуживании и эксплуатации в случае отказа какой-либо электросистемы. Как правило все цепи на машине Lada Vesta (Лада Веста) защищены и коммутируются через реле и предохранители. Именно о них и пойдет речь в статье.

Предохранители и реле LADA XRAY LADA XRAY — российский автомобиль малого класса, компактный высокий хетчбэк, выполненный в стиле SUV. Ну то есть это практически джип, но недоджип и как называют такие машины кроссовер. Так вот в отличие от смежного ему семейства моделей LADA Vesta, использует иностранную платформу, а именно «В0». Выпускался автомобиль российской компанией АвтоВАЗ на производственной площадке в Тольятти с декабря 2015 года по февраль 2022 года. Мы все знаем что произошло в 22 году, а вместе с отсутствием комплектующих пришлось и свернуть модельный ряд, и LADA XRAY пропал с первичного рынка. Интересен тот факт, что XRAY несмотря на свой кузов никогда так и не стал полноприводным, то есть у него нет и не было платформы (4x4).
 Итак, нас интересует более не сама машина и ее история, а именно электрика, а еще точнее реле и предохранители в XRAY