В 1947 году на фабрике строится автомобиль, стальная рама из труб овального сечения которого установлена на зависимую заднюю подвеску и независимую, рычажного типа, переднюю. Под капотом стоял 1,5-литровый двигатель с верхним распредвалом и четырехскоростная коробка передач.
С заказным кузовом работы Pinin Farina, Maserati A6 1500 GT 3C Berlinetta был выставлен на автомобильной выставке в Женеве, где был отмечен за изящный дизайн. Однако ходовые качества и рабочие характеристики автомобиля оставляли желать лучшего.
После третьего места на трассе Пьяченца в 1947 году машина серьезно пострадала на гонке Сасси-Суперга.
* про этот автомобиль очень мало в интернете информации, а реально сохранившихся моделей похоже и вовсе не осталось.