Полезное автолюбителям

 Катодная защита — это метод предотвращения коррозии металлических поверхностей с использованием электрохимических процессов. В контексте защиты кузова автомобиля она работает по принципу смещения потенциала металла в область, где он становится катодом (менее склонным к окислению). Вот основные аспекты, которые стоит знать:

 Собственно не для кого не секрет, что в больших городах с уборкой на дорогах стали справляться не с помощью дорожной техники, а посыпанием дорог солью. В этом случае муниципалитетов куча плюсов, ведь такая обработка обходится порой куда дешевле чем выгнать машину для чистки, она работает в тот момент, когда выпадает снег. На дорогах в итоге нет снега, а значит нет претензий и судебных исков в случае если будет ДТП из за того что не убрана проезжая часть. Это вполне достаточно нашим органам управления. 
 Что насчет минусов, то их тоже хватает, но они не волнуют власть. Так это и попадание большого количества соли в почву, воду, на одежду и конечно на наши машины. 

 Статическое электричество, которое бьёт вас при контакте с кузовом автомобиля, возникает из-за накопления электрического заряда на поверхности машины или на вашем теле. В редких случаях это технические неисправности. Более подробно почему так происходит и как от этого можно избавить расскажу в этой статье. Если по порядку, то в возможны следующие причины и способы решения:

 Toyota - великая автокомпания. Не побоюсь этих пафосных слов, но прийти в мир автомобилей из мира ткацких станков и завоевать столь значимые и уважаемые позиции, это достойно восхищения! Так вот, с 1937 года, когда Киитиро Тойода основал одноименную с его фамилией компанию Toyota Motor Corporation, перед этой самой компанией стоял вопрос выбора наименования на рынке. Понятно что первые годы компания была условно еще "зеленая" и бестолковая, она делала свои первые шаги, пробовала и ощущала мир вокруг себя, а мир испытывал ее возможности...
 И через 10 лет, то есть в 1947 году Тойота уже была в состоянии открыть свою дилерскую сеть в Японии. Именно тогда и появилось наименование Toyopet. По факту это наименование придумали даже не в компании, а история более интересная...

 В 2024 году открыт последний участок проезда по новому автодорожному обходу Твери в составе трассы М-11 «Нева», которая связывает Москву и Санкт-Петербург, составит 540 руб. для легковых автомобилей, сообщили в «Автодоре», передают «РИА Новости». Для грузовиков тариф составит 970 р.
  В госкомпании добавили, что стоимость проезда по всей трассе М-11 (участки «Автодора», без учета 15-58 км в Московской области) составит 3,23 тыс. руб. в понедельник—четверг для легковых автомобилей. В пятницу — воскресенье сумма составит уже 3,45 тыс. руб. Для грузовиков стоимость проезда соответственно достигает 6,63 тыс. руб. и 7,45 тыс. руб.

 Тема путешествий начинается не с момента как вы выехали утром под кофе и полный бак в нужную вам сторону, а в тот момент, когда в голове созрел план, а еще лучше появилось осознанность о том, что его реализация вам под силу.
 Так вот, одним из видов путешествий является путешествие на машине, весьма популярное и доступное. Но что же насчет возможности осилить такое путешествие по финансам связанным c платными дорогами и с расходами на бензин. В этой статье как раз и будет приведен такой анализ для тех кто живет в Москве, Подмосковье и решил таки самостоятельно скататься на наш юг, будь то Анапа, Благовещенская, Крым, Тамань, в общем в южном направлении...  Плюсом прикинем ЦКАД, питание и ночлег на трассе.

Все фото - автора Зоркий! Лето 2024.  Да, товарищи, поездка к морю нынче недёшево стоит. Итак...

  В данном посте речь пойдет об опыте использования качественных буксировочных тросов. Я не берусь говорить, что эти троса являются лучшими на рынке - я не проводил сравнительных тестов, но могу сказать однозначно - это очень хорошие троса и я доволен результатом их эксплуатации.
 Во первых хочу сказать огромное спасибо всем, кто помог закрыть целевой сбор на покупку 12-тонного 6-метрового троса взамен порванного в ходе одой из эвакуаций. Сегодня забрал его в ПВЗ одного маркетплейса.

 Паушальная система — это страхование всех пассажиров салона, а также водителя. В КАСКО она не является обязательной. Каждый владелец авто вправе сам выбирать — страховать свою жизнь и здоровье или нет, это касается и пассажиров тоже. В этой системе выплаты компенсации проводятся, если ущерб нанесён во время ДТП вне зависимости от того, кто является виновником происшествия. Сумма обусловлена соглашением двух сторон.
 На надо путать это КАСКО с КАСКО с франшизой, где смысл в несколько ином, в частичной оплате самой страховки и последующей доплате, в случае страхового случая...

- Сосед, твою машину камнями забросали детишки из детского садика!
- Как? Какие детишки? В смысле забросали?
Наверное, это один из страшных снов любого автомобилиста.

С каждым годом машин становится все больше, а свободных мест во дворах уже практически не осталось.

 В 2000 году округ Колумбия начал печатать на госномерах машин следующую фразу: «Налогообложение без представительства», а в 2016 году лозунг был обновлен «Положить конец налогообложению без представительства». Номерные знаки указывают на тот факт, что жители округа Колумбия платят федеральные налоги, не имея представителей с правом голоса в Конгрессе США, и этот факт является частью долгой истории борьбы округа Колумбия за равные права голоса и самоуправление с другими штатами США.
 Если вы ничего не поняли, но вам интересно, то самое время попробовать проникнуться этой проблемой!

 Уже больше 3 лет работаю водителем эвакуатора на штрафстоянке в городе где распространена эвакуация ТС, И хотел бы немного пролить свет на наш труд. Для начала, до многих (как оказалось) хочу донести, что эвакуаторщик не может САМ подъехать к машине, припаркованной с нарушением, и увезти её. Ну может конечно, только это будет считаться угоном. Если бы это было возможно, я бы был миллионером. Если кто не знает правил этих мероприятий : эвакуатор тронулся с вашей машиной в кузове, вы не успели. Если нет, и с вашими документами все в порядке, машину вам вернут.

 Эта статья посвящена моему личному опыту общения с компанией "Челябинские распорки", о том как я их нашел, заказал, получил распорку, а также какие впечатления они о себе оставили, при общении и выполнении моего заказа.
 Итак, что насчет поиска, то здесь все просто, компания неплохо находится по поисковым фразам типа "распорка..." и там можно добавить практически любую популярную марку авто. Также через поиск ее нашел и я.  Как ни странно, за несколько лет работы компании довольно мало отзывов. Есть буквально два три отзыва на Драйве2, при этом один как прислали не то, а один, как его кинули, но никаких подробностей. Как бывает, народ пишет в основном о том, что их особенно задело, то есть о плохом, о вот о хорошем меньше. Поэтому конечно несколько боязно было иметь дело имея столь мало информации и еще и отрицательные отзывы.

 Еще один из аэропортов, где мне приходилось оставлять машину и вылетать стал аэропорт Рощино под Тюменью. В далеком 2010 году у меня был опят оставления там машины прям перед зданием аэропорта, где машина без проблем отстояла неделю. И вот пришел 2023 год и очередной вылет и очередной приезд именно на машине и очередная проблема куда же ее поставить на ту же неделю, чтобы она была в целостности и сохранности. И исходя их поставленной передо мной задачи я расскажу о пути ее решения и о моем в принципе позитивном опыте оставления машины в аэропорту Рощино.

 Советские грузовики марки КрАЗ трудились почти на всех крупных стройках СССР начиная с 1960-х годов. Эти исполины полюбились водителям за мощность, потрясающую работоспособность, простоту и ремонтопригодность. КрАЗ-257, появившийся в 1965 году, стал первой моделью Кременчугского автомобильного завода, созданной самостоятельно. Грузовик оказался настолько удачным, что пережил даже Советский Союз, правда, ненадолго. В 1995 году модель сняли с производства, что было закономерно – автомобиль с кабиной на деревянном каркасе был полнейшим анахронизмом.

 В Белоруссии испытывают 90-тонный самосвал БелАЗ с российским газотурбинным двигателем мощностью 1250 л.с. Из интересного – у двигателя отсутствует система жидкостного охлаждения.
 Белорусский завод БелАЗ сообщил о проведении завершающей фазы испытаний предсерийного 90-тонного самосвала БелАЗ-75588. Особенность его состоит в использовании российского газотурбинного двигателя мощностью 1250 л.с. производства компании «Калужский двигатель».

Как прописать брелок для сигнализации Starline B9, A91? Именно такой вопрос у меня возник в один из дней, когда отказала кнопка закрывания автомобиля на сигнализации B9. Первым делом было решено поменять саму кнопку, так как много кто жалуется на то, что просто "пропадают контакты", но замена кнопки ничего не дала:(
 В итоге было решено купить брелок с рук, благо предложений на рынке еще предостаточно, не смотря на то, что сигнализация уже не в обиходе, ну и само собой необходимо было найти инструкцию, по которой брелок можно "прошить" в сигнализацию, то есть подключить его к ней. Именно такую инструкцию я и привожу далее. 

 Неприятности случаются, и это не повод опускать руки... Так можно сказать и о весьма распространенном случае с потекшим дисплеем на брелке сигнализации. Потечь дисплей может как сам по себе, как бы это не звучало странно, так и при механическом повреждении. 
 В этом случае есть пару альтернативных вариантов, это кардинальный, менять брелок целиком или замена сломанного дисплея. Если ваш брелок работает сносно и без проблем, не считая дисплея, то есть смысл его восстановить именно заменой этого дисплея. У меня была именно такая ситуация и именно опытом по ее разрешению я и поделюсь с вами.

  Эта статья будет частным аналитическим мнением того, к чему пришло наше общество, наше страна к 2022 году и как это проявилось при первых же оттоках западного капитала, при введении санкций за военную операцию в Украине. Я постараюсь абстрагироваться от политики, хотя сделать в моей ситуации это крайне сложно, ведь она оказала на данном этапе на меня просто колоссальное влияние, и к сожалению, негативное... Плюсов пока не видно, а минусов хоть отбавляй и один из них проявился в явном. ...как выяснилось у нас нет своего обособленного и самодостаточного машиностроительного сектора. И я сейчас не о высокоточном оборудовании, не о производственных станках, а о самых простых и ходовых машинах, которые должны выполнять свои функции каждодневно. Об автомобилях, которые нужны каждому обывателю, даже если он не водитель. Ведь именно автотранспорт участвует в доставке грузов и пассажиров по территории нашего города, области, страны.

 Магне́то — магнитоэлектрическая машина, преобразующая механическую энергию в электрическую. В настоящее время иногда применяется в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания. В телефонии машину аналогичного назначения принято называть индуктором. Далеко не любой генератор называется «магнето». 

 Каждый день автолюбители участвующие в дорожном движении проезжают не один десяток светофоров. Однако мало кто задумывается с какими периодами работают те или иные сигналы светофора. Скажем сколько раз мигает зеленый, сколько должен гореть желтый?
 В целом эта информация не смотря на то, что с первого взгляда кажется бесполезной, имеет все же и свой практический подтекст. Эта полезно на светофорах, где есть комплексы фото- видео - фиксации. В этом случае любое упущение в виде проезда на запрещающий цвет может стать роковым. При этом штраф, как это ни странно звучит, за такое нарушение может быть неосознанно полученным.