Полезное автолюбителям

  На детских рисунках, когда детишки рисуют автомобили,  мы не раз видели, как наши чада сосредоточенно подрисовывают обильные клубы газа, вырывающего из выхлопной трубы автомобиля. А что же мы видим на дороге? Некоторые из нас, кто понаблюдательней, пожалуй, созерцали картину когда машина тронулась или чуть прибавила ходу и из ее глушителя вылилась добрая порция воды. Так почему же из глушителя льется вода и откуда она там взялась?
 Быть может это серьезная неисправность или так оно и должно быть. Здесь много вопросов, которые может себе задать обыватель, а мы постараемся ответить на них. Именно об этом мы и поговорим в нашей статье.

 Если вы попали к нам на сайт по столь неординарному запросу, как наименование нашей статьи, либо просто зашли на эту страничку случайно, чтобы узнать о чем-то "новом" из возможного в мире автомобилей, то знайте, мы постараемся вас не разочаровать.
Да, действительно, здесь мы хотели бы поговорить о редких опциях связанные с эффектом поляризации света, которые были реализованы или планировались к внедрению на машинах. К сожалению, на сегодняшний день, все о чем мы будем говорить практически невостребованно и не применяется. Быть может это является следствием несовершенства технологий, а может из-за прагматизма потребителей и маркетологов.

 Конечно, мы понимаем, что название нашей статьи может быть несвоевременным, ведь где грязь, поле, край цивилизации, застрявший автомобиль … И, где интернет!? Интернет с такими же собственно бескрайними просторами, как и поле, иногда даже с тем же содержимым в котором увязла машина. Но, требующий высокотехнологичной электроники, заряженного аккумулятора на ней, подключения к сети и т.д. Хотя, день ото дня мы все меньше и меньше удивляемся, насколько далеко «шагнула техника», поэтому вполне возможно вы читает эту статья в том самом поле, про которое мы уже рассказываем …

 Замена стекла фары вполне обыденное явление для многих автомобилистов. Тому может быть причиной камень, который фара «поймала» на трассе и простое помутнение стекла фар от времени и ультрафиолета. Даже при обычной разборке и последующей сборке фары, вам понадобится специализированный герметик.

 Заправить автомобиль, что может быть проще, это одна из первых операций по обслуживанию машины, которой овладевает любой маломальский автолюбитель. Тем не менее, со своей стороны, мы хотели бы дать вам несколько рекомендаций.
 Да, возможно найдутся и те, кому тема нашей статьи покажется уж слишком риторической, таким, быть может, лучше поискать еще что–нибудь на нашем сайте, благо материала у нас множество и в некоторых случаях он очень даже полезен. А вот эта статья все же же будет для тех, кто захочет проверить, все ли он делает правильно при заправке или для тех, кто просто ради любопытства хочет прочитать, какие же «глупости» могут посоветовать эти "дилетанты". Итак, если вы с нами, то перейдем к нашим коротким заметкам о том, как правильно заправлять автомобиль.

 Прежде всего, мы все стареемся жить богато, ну а когда это «богато» наступает, то потом уже можно и красиво. Такая красота может проявляться во всем. Кто-то покупает часы за миллион долларов, кто-то картины на стены в гостиных и того дороже, ну, а богатые автолюбители вкладывают деньги в свои машины. Да, машины у них дорогие, красивые и уникальные. Говорить впустую об этом не приходится, порой это единичные выставочные экземпляры. О них можно рассказывать долго, а восхищаться им всю жизнь, но сегодняшняя наша статья не об этом.
В этой статье мы расскажем о том, без чего не может обойтись ни один автомобиль, которые выезжает на дороги общего пользование. Нет, это не бензин, хотя и без него тоже не обойтись … Мы поговорим о государственных регистрационных знаках, о самых дорогих номерах на машины.

 Парадоксы истории не только были, но они и до настоящего времени формируются в современном мире, меняя наше мировоззрение о привычном вокруг нас. Так, если даже в настоящем трудно представить автомобиль без водителя, то вполне в обозримом будущем водитель будет «несовершенным  элементом» в цепочке управления машиной. Все это мы не к тому, что прогресс против людей, а даже наоборот. Исключение человеческого фактора сделает управление машиной более совершенной, в плане безопасности, а возможно и в скорости передвижения. Итак, наша сегодняшняя статья об очередной прогрессивной технологии, о машинах – роботах, то есть о таких автомобилях, которые могут ездить по трассам и дорогам общего пользования без участия человека – водителя.  

  Мы живем и не задумываемся по поводу окружающих нас вещей, думая что знаем о них практически все. Тем не менее, порой, когда мы узнаем что-то новое о таких вещах, то искренне удивляемся этому. Именно о таких фактах, связанных с транспортом и автомобилями, способных вызвать у вас самое настоящее удивление, мы поговорим в этой небольшой статейке.
  Да, пусть подобные факты не привнесут в вашу жизнь особо полезные и незаменимые знания, но то удивление, которые они вызовут у вас, тоже станет определенным положительным аргументом, ради которого стоило прочитать этот текст.

 Если говорить о классификации автомобилей, то здесь не все так просто. Все дело в том, что в мире нет единого стандарта по классам, группам автомобилей. Так у американцев своя система, где машины классифицируются по длине и колесной базе (Highway Loss Data Institute classification), по весу (NHTSA classification) и по полезному объему кузова или салона (EPA car class).
 В Европе своя, в СССР была своя. Тем не менее, в нашей стране, в основном, упоминается не американская, а европейская система классификации машин. У европейцев классификация машин зависит от габарита машины и от ее оснащения. Именно о такой европейской классификации машин мы и поговорим в нашей статье, ну а на «десерт» также приведем информацию и о возможных типах кузова машин.

  Говорить об экологии было всегда «модно», при этом не только для того, чтобы повысить свой уровень самосознание, но и для того, чтобы выглядеть более выигрышно среди окружающих. Не смотря на все это, разговоры так и оставались разговорами, по крайней мере, в России, где об экологии больше говорят, чем делают. Тем не менее, надо осознавать, что  времена все же меняются и для нас. В итоге, неизбежным станет то, что современная обстановка в России потребует от автовладельцев новых подходов при выборе автомобиля и при его эксплуатации, согласно тем нормам что уже есть в Европе.  Здесь речь идет не только о «моде» на разговоры, но и о чисто практичных выгодах, когда не экологичные машины облагаются дополнительным налогом.
  Итак, в нашей статье мы поговорим не только о экологическом классе автомобилей, но и о перспективах, которые вполне скоро могут стать реальностью. Надо заметить, что для некоторых регионов нашей страны экологический класс машины уже учитывается при подсчете налога. Но обо все по порядку …

 Дорога ошибок не прощает - фраза известная и справедливая. А раз так все серьезно, то говорить о цене ошибок на дороге не приходится, так как их либо совсем не должно быть, либо это уже вас не будет интересовать.
 Перечислять разнообразие ошибок и ситуаций, которые могут повлиять на вашу безопасность бессмысленно, их много и они разнообразны. В этой статье мы хотели поговорить предметно, а именно об одном из таких обстоятельств. Поговорить о том, как бороться со сном в пути за рулём в случае, если ехать всё-таки надо и времени на тот самый сон нет.

  О роли автомобиля в нашей жизни сказано много. Так можно привести известный фразеологизм, где упомянуто, что машина не роскошь, а также имеется еще и наши частные эмоции, когда каждый из автолюбителей придумывает имя для своего железного коня – ласточка,  гонка, ну и другие, порой очень необычные наименования. Так вот, все это мы к тому, чтобы еще раз подтвердить, что автомобиль для нас не просто железяка, а помощник, кормилец или даже стиль жизни. А раз так, то потерять ее не только накладно, но и душевно тяжело.
 В этой статье мы и поговорим с нашим читателем о том, как защитить автомобиль от угона. Попробуем «перебрать» наиболее актуальные и действенные способы, которые помогут вам предотвратить эту неприятность – угон.

 Было дело, когда при посещении одного из автосалонов, пришлось мне наблюдать увлекательную картину, достойную пера великого мастера и несомненно дополнившую, при постановке таковой, репертуар любого театра. Так, специалист по установки дополнительного оборудования бегал, словно челнок на ткацком станке, то от витрины, где было предоставлены то самое оборудование, то до покупателя новой иномарки, сидевшего в кресле возле его стола. Конечно, вся эта беготня сопровождалась жестами, гримасами, деловыми фразами и не обременяющими шутками, что придавало некую значимость продавцу, по крайней мере, в глазах работодателя. А вот покупатель, сидел и смотрел на это все исподлобья, но не с раздражительным нетерпением, а с желанием понять, насколько важно все это будет иметь на его новой иномарке.

 Задумываясь над безопасностью, по поводу предотвращения угона нашего автомобиль, мы перебираем массу вариантов, одним из которых будет блокировка руля. Принцип такой защиты прост и в то же время вполне эффективен. Блокировка ограничивает поворот руля, тем самым делая управление машиной невозможным. Ведь куда уедешь, если автомобиль всегда только поворачивает или едет только по прямой. Да, действительно такой способ защиты машины от угона довольно эффективный и его «не обойти», как например, альтернативные варианты «Защита от угона блокировкой тормозной системы» или «Защита от угона блокировкой КПП».

  … еще одной системой направленной на предотвращение угона вашего автомобиля может стать блокировка КПП.
  Прежде, чем рассказать о плюсах и минусах блокировки КПП на машине, надо упомянуть о возможных применяемых видах блокираторов. Ведь именно от применяемого вида блокиратора КПП и будет зависеть его эффективность, то есть целесообразность применения последнего.

 На что только не идут владельцы машин, чтобы предотвратить угон своего ТС. Фантазии и идеи защиты настолько разнообразны, что их можно применить практически к любой системе в автомобиле, «направив» ее действие на работу в качестве еще одного препона при угоне автомобиля. Таким исключение не стала и тормозная система. На настоящий момент существуют системы безопасности блокирующие тормоза при попытке угнать автомобиль. Более подробно о таком не штатном применении тормозов мы и поговорим далее.

 Современные технологии и конструктивные решения сегодня стали настолько сложны и разнообразны, что мы порой даже не представляем, как работает тот или иной «конечный продукт».  Об этом мы говорим не для того, чтобы попытаться ущемить чье-то самолюбие, ведь каждый должен заниматься своим дело, а для того, чтобы «открыть глаза» для тех, кому это интересно.
 В этой статье мы будем «открывать глаза» на акселерометр. Фактически исходя из настоящих реалий акселерометр можно назвать датчиком, который определяет ускорение. Акселерометр активно используется в современных автомобилях, например в системе ESP (система курсовой устойчивости) или в некоторых моделях видеорегистраторов.

 О территориальном величии России говорить можно долго и эмоционально, но если обратится к «сухим» фактом, то они лишь констатируют следующее. Площадь России составляет порядка 31 процента от самого большого континента в мире – Евразии. При этом расстояния от крайней восточной точки, до крайней западной составляет около 8500 км, а от самой северной, до самой южной порядка 3000 км. Ну, если кто-то еще не понял, с чем имеет дело, то статистические данные о том, что Россия является самой большой по площади стране в мире, все поставит на свои места.

 Не смотря на многолетние и постоянные заверения и общеизвестную фразу о том, что машина является, прежде всего, средством передвижения, многим автолюбителем хочется видеть в ней также всегда ухоженное, приятное взгляду и совершенное исполнение технической мысли. А вот ухоженность машины, без должной покраски и ее хорошего состояния представить сложно.  А раз состояние ЛКП имеет столь важное значение, то и уход за ним должен быть особенным. Особенным он должен быть еще и потому, что на состояние краски и лака на машине влияет множество факторов, таких как механические повреждения или химические воздействия. В этой статье мы поговорим о втором, то есть о попадании на ЛКП машины различных загрязняющих природных химических компонентов, которые могут оказать влияние на физические, а значит и на эксплуатационные свойства ЛКП машины. К самым распространенным «компонентам», которые могут попасть и загрязнить ЛКП, могут быть битум (гудрон) или тополиные почки со смолой, по весне. Битум без труда можно «найти» на наших дорогах, ведь он довольно интенсивно вылетает из под колес, особенно в теплый период года, на крылья и пороги машин. Тополиные почки падают с самих тополей, на машины поставленные непредусмотрительно под ними.

 О том, что дорога это зона повышенной опасности, все наслышаны уже и без нас. О том, кто встречается на ней, тоже говорить не приходится.  Здесь можно встретить и аферистов и бандитов и неудачников и баловней судьбы и обычных «чайников». 
 Вот из такого своеобразного сочетания, наши дороги не только опасны, но ситуация на них, подчас, неконтролируемая. После, многие произошедшие на дороге события просто не поддаются устному вербальному пояснению и эпистолярному изложению, так как вам просто могут не поверить, настолько это неправдоподобно. Как ни странно, но при этом, обратная, оппозиционная сторона может высказывать более правдоподобные, но тем не менее изначально ложные версии.  Итак, что же делать?