Автоистория
Наше настоящие один миг, которое уже на следующий день становится историей. Поэтому значительную часть наших жизненных эмоций порой представляет уже сложившаяся история... Здесь как раз и можно будет прикоснуться к этой самой истории великих, простых, интересных случаев и людей, которые хоть как-то связаны с автомобилями, а вернее с автомобилями, которые связаны со всем этим!
- Просмотров: 983
В 1908 году магнат автомобильных фар и промоутер гонок Карл Фишер решил построить пятимильную трассу, которая предоставила бы автопроизводителям безопасное место для испытаний и демонстрации своих автомобилей. Он подписал контракт с тремя партнерами и купил несколько сотен акров сельскохозяйственных угодий на окраине Индианаполиса, через дорогу от своего завода по производству фар Prest-O-Lite. Первоначальные планы «автомобильного бульвара» Фишера предусматривали трехмильную «внешнюю» петлю и двухмильную трассу через приусадебный участок, но они были поспешно перерисованы, когда кто-то указал, что такая длинная трасса не поместится на участке, если только все трибуны на прямых участках были ликвидированы. В качестве компромисса Фишер и его руководитель строительства решили построить 2,5-мильный овал с наклоном и трибунами со всех сторон.
- Просмотров: 1232
Мотоциклист - сорвиголова Эвел Книвел, крестный отец экстремальных видов спорта, на протяжении большей части своей карьеры боролся с внутренним конфликтом: оставаться богатым и знаменитым или остаться в живых. Если бы его история могла бы быть переписана, то его успешный рекордный прыжок в парке развлечений Кингс Айленд в октябре 1975 года - более 14 автобусов Greyhound и 133 фута - стал бы более достойной кульминацией завершения его легендарной карьеры смельчака. Но этого не случилось, он решил продолжить...
«Тогда я действительно хотел все бросить. Это был первый успешный прыжок, который я совершил, и тогда я подумал: «Да, я могу повесить трубку - я сделал это». "Но, конечно, я пошел дальше", - сказал звезда трюков (настоящее имя Роберт Крейг Книвел) в книге Стюарта Баркера «Жизнь Эвела».
- Просмотров: 783
10 ноября 1903 года: женщина, а именно Мэри Андерсон изобретает и получает патент на стеклоочиститель. Однако промышленность игнорирует ее изобретение, то что в последствии станет обязательным оснащением для каждого автомобиля.
Итак, Мэри Андерсон получает патент на первый стеклоочиститель - систему с резиновыми "лезвиями", управляемую ручкой, «для удаления снега, дождя или мокрого снега» с окон «современных электромобилей».
- Просмотров: 688
Перекресток начала двадцатого века был странной сценой. В то время как в 1914 году крупнейшие в мире производители автомобилей продавали более 20 000 автомобилей в месяц, то совсем не секрет, что автофургоны, телеги, запряженные лошадьми, все также и по-прежнему заполняли улицы собой...
Аварии (ДТП) становились все более частыми и неминуемыми. Перекрестки в крупных городах были просто перегружены, да еще и толком не регулировались. Движение было передано в руки полицейскими (постовым), которые стояли посреди хаотичных масс транспорта и размахивая руками, прямо скажем незавидная работа, мягко говоря. Особенно во время ветреной зимы ли дождливой осени.
- Просмотров: 1209
Firestone Tire и Rubber Company является американской компанией по выпуску шин, основанная Харви Файерстоун (Firestone) в 1900 году. Первоначально шины выпускались на пожарный машины, а затем пневматические шины стали выпускаться для повозок, автомобилей. С приходом эпохи колесного транспорт Firestone увидела огромный потенциал в шинах для автомобилей и компания стала пионером в массовом производстве шин. Харви Файерстоун был лично дружен с Генри Фордом и использовал эти связи, чтобы стать поставщиком оригинального оборудования для Ford Motor Company.
Страница 18 из 22
